Ndtyhij

Peugeot 203
Productiejaren	1949 - 1960
Productieaantal	685.628
Uitvoeringen	sedan, cabriolet, coupé, break, van
Voorganger	Peugeot 202
Opvolger	Peugeot 403
Portaal:  Auto

De Peugeot 203 is het eerste naoorlogse model van het Franse automerk Peugeot. Tussen 1949, productie-einde van de 202, en 1954, lancering van de 403, was het het enige model van Peugeot.

Het was een opvallend moderne, gestroomlijnde auto, de eerste Peugeot met zelfdragende constructie. Ook de 1290 cc 4 cilinder « super-carré » motor die 42 pk leverde was nieuw ontworpen. In een latere versie opgevoerd tot 45 pk, waarmee een topsnelheid van 120 km/u kon worden gehaald.
Andere vernieuwingen waren de fuseebesturing, de gesynchroniseerde vierversnellingsbak en onafhankelijke wielophanging.

Racesucces

De 203 had groot succes in duurritten. In 1953 wonnen Andre Mercier en Charles de Cortanze in 17 dagen een race van Parijs naar Kaapstad (15.000 km), wat overigens ook de zuinigheid van de auto onderstreepte: met een volle tank haalde je 900 km.

In hetzelfde jaar werd in Australië de Redex-race gereden, die ook gewonnen werd. Alle elf gestarte wagens kwamen ook aan, wat de naam van Peugeot op dit continent vestigde.

De 203 in het Peugeot-museum van Sochaux

• 
  

  

  
  

  
  

  Peugeot 203
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  
  

Tijdlijn modellen van Peugeot

Mediabestanden die bij dit onderwerp horen, zijn te vinden op de pagina Peugeot 203 op Wikimedia Commons.

Zie de categorie Peugeot 203 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.